发明名称 |
重型汽车车架二横梁增强结构 |
摘要 |
为解决现有技术重型汽车车架二横梁存在的二横梁与车架的连接部位的强度和刚性不足,容易产生裂纹或断裂等问题,本实用新型提出一种重型汽车车架二横梁增强结构。本实用新型重型汽车车架二横梁增强结构采用直角增强件连接吊耳连接板的上端面与车架内侧面,采用吊耳支座连接吊耳连接板的侧面与车架外侧面,所述直角增强件包括弯曲成直角的直角连接板,并在直角内测设置有U型支撑。本实用新型重型汽车车架二横梁增强结构的有益技术效果是有效提高了二横梁与车架的连接部位的强度和刚性,从而避免汽车转弯或者载重货物单边时二横梁容易产生裂纹或断裂的现象。 |
申请公布号 |
CN204037660U |
申请公布日期 |
2014.12.24 |
申请号 |
CN201420500208.5 |
申请日期 |
2014.09.02 |
申请人 |
上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
发明人 |
谈安令;裴永胜;周冕;陶静 |
分类号 |
B62D21/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/00(2006.01)I |
代理机构 |
重庆辉腾律师事务所 50215 |
代理人 |
侯懋琪 |
主权项 |
一种重型汽车车架二横梁增强结构,其特征在于,采用直角增强件连接吊耳连接板的上端面与车架内侧面,采用吊耳支座连接吊耳连接板的侧面与车架外侧面,所述直角增强件包括弯曲成直角的直角连接板,并在直角内测设置有U型支撑。 |
地址 |
401122 重庆市渝北区北部新区金山大道黄环北路1号 |