发明名称 |
一种针对配电变压器的电动汽车有序充电系统及方法 |
摘要 |
本发明提供了一种针对配电变压器的电动汽车有序充电系统及方法。属于电气自动化技术领域。该系统包括配电变压器、电流互感器、电压互感器、三相母线、至少2个充电桩、电网负荷调度器,其中电流互感器串接在三相母线中,电压互感器并联在三相母线和中线之间,还包括电动汽车有序充电协调器,所述电动汽车有序充电协调器包含一个主机,主机分别和电流互感器、电压互感器连接,并通过网关和充电桩通讯,主机和电网负荷调度器通过通讯口通讯。本发明还提供了一种针对配电变压器的电动汽车有序充电方法。该发明不仅可有效利用配电容量从而提高充电效率,也有利于电网的经济运行和安全。 |
申请公布号 |
CN102842946B |
申请公布日期 |
2014.12.24 |
申请号 |
CN201210322535.1 |
申请日期 |
2012.09.03 |
申请人 |
北京交通大学 |
发明人 |
杨少兵;吴命利;姜久春;孙丙香 |
分类号 |
H02J7/02(2006.01)I;H02J13/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京市商泰律师事务所 11255 |
代理人 |
毛燕生 |
主权项 |
一种针对配电变压器的电动汽车有序充电方法,其特征在于,包括以下步骤:电动汽车有序充电协调器主机通过采集到的三相电压、三相电流计算出当前各相有功功率;再用变压器额定每相功率减去当前各相有功功率,从而得到每相冗余有功功率;根据每相冗余有功功率合理安排充电功率并有效引导电动汽车;所述根据每相冗余有功功率合理安排充电功率并有效引导电动汽车具体为:比较每相冗余有功功率,得到冗余有功功率最大的相别,给连接到该相别的所有充电桩发送充电引导指令。 |
地址 |
100044 北京市海淀区西直门外上园村3号 |