| 摘要 |
[Ziel] Bereitstellen einer Gangschaltsteuervorrichtung für ein Fahrzeug, welche verhindern kann, dass sich das Fahrzeug rückwärts bewegt, wenn es auf einem Anstieg verzögert und dann wieder beschleunigt wird. [Anordnung zum Erreichen des Ziels] Wenn in einer Bergauf-Verzögerungs-Bestimmungs-Prozedur bestimmt wird, dass das Fahrzeug auf einem Anstieg (S210) verzögert wird und ein Getriebeschalthebel im D-Bereich (S216) und der Motor in Ordnung (S214) ist und ein Startgang einem ersten vorgegebenen Gang oder einem niedrigeren (S216) entspricht und der zu wählende Fahrgang einem zweiten vorgegebenen Gang oder einem niedrigeren (S218) entspricht und der derzeitige geradzahlige Gang einem dritten vorgegebenen Gang oder einem höheren (S220) und ein derzeitiger ungeradzahliger Gang einem vierten vorgegebenen Gang oder einem höheren (S222) entspricht, so werden ein erster, ein zweiter und ein dritter Synchronisationsmechanismus in eine neutrale Position gebracht, um einen Zustand herbeizuführen, in welchem kein Gang gewählt ist. Dann wird ein Schalten in einen Gang, welcher zur Wiederbeschleunigung geeignet ist, durchgeführt, indem die ersten, zweiten und dritten Synchronisationsmechanismen (S224–226) betätigt werden. |
