| 摘要 |
<p>Moderne, hochwertige Kraftfahrzeuge werden zunehmend auch mit Knieairbags ausgestattet, die verhindern sollen, dass der Fahrer bzw. Beifahrer bei einem Crash mit seinen Knien zu weit nach vorne geschleudert wird. Es ist bereits ein Knieairbag für Kraftfahrzeuge bekannt, der in einem unteren, für den Insassen nicht einsehbaren Bereich einer Instrumententafel des Kraftfahrzeugs angeordnet ist. Aufgabe der Erfindung ist es, den bekannten Knieairbag für Kraftfahrzeuge weiterzubilden. Erfindungsgemäß ist ein Knieairbag (7) in einem Kraftfahrzeug im unteren, für den Insassen nicht einsehbaren Bereich einer Instrumententafel (1) des Kraftfahrzeugs untergebracht. Der Knieairbag (7) entfaltet sich beim Auslösen entlang der Instrumententafel (1) zum Passagier hin. Die Hülle des Knieairbags (7) weist dabei eine Oberseite (13), die nach dem Auslösen der Instrumententafel (1) zugewandt ist, und eine Unterseite (14) auf, die nach dem Auslösen dem Passagier zugewandt ist. Die Oberseite (13) und die Unterseite (14) sind über zumindest eine Gasleitwand (15) miteinander verbunden, deren Form an die Kontur der Instrumententafel (1) angepasst ist.</p> |
