可内置冷却液循环散热的刹车轮毂

摘要

可内置冷却液循环散热的刹车轮毂，其刹车轮毂为双层，在双层刹车轮毂的夹层内设置进液通道和回液通道，进液通道和回液通道分别穿过轴头及导流防尘罩上开设的通孔；所述的进液通道与车轴轴管连通，车轴轴管与冷却循环散热器的出水管连通，回液通道与设置在车轴轴管内的冷却液进液管路连通，所述的冷却液输送管路的端部与冷却循环散热器的回水管连接。所述的冷却循环散热器上设有循环泵。在车辆运行过程中，冷却循环散热器内的冷却液通过车轮轴管进入双层刹车轮毂的进液通道，开启冷却循环散热器上的循环泵，刹车轮毂中被加热的冷却液通过回液通道回流到散热器中冷却，如此循环，保证刹车轮毂中的液体处于安全的温度范围，有效杜绝了因轮毂过热导致的爆胎、燃烧等安全隐患。

主权项

可内置冷却液循环散热的刹车轮毂，包括刹车轮毂（2）、刹车提片（6），其特征在于：所述的刹车轮毂（2）为双层，双层刹车轮毂（2）端部与轴头（3）连接，轴头（3）上设有轴头油封（4），在轴头（3）端部设有导流防尘罩（5），在双层刹车轮毂（2）的夹层内设置进液通道（7）和回液通道（8），进液通道（7）和回液通道（8）分别穿过轴头（3）及导流防尘罩（5）上开设的通孔；所述的进液通道（7）与车轴轴管（1）连通，车轴轴管（1）与冷却循环散热器（9）的出水管连通，回液通道（8）与设置在车轴轴管（1）内的冷却液进液管路（10）连通，所述的冷却液输送管路（10）的端部与冷却循环散热器（9）的回水管连接。