一种乘用车后转向节

摘要

本实用新型公开了一种乘用车后转向节，包括转向节主体，转向节主体上侧设有后悬架固定耳板、制动钳连接部、向前延伸的细长臂，细长臂端部设有连接孔，转向节主体下侧设置有与车辆后悬架下部销接的球面销连接部，球面销连接部的端部设有球面销连接孔，球面销连接部的上下侧均设有筋类结构，转向节主体设有向外侧延伸的轴颈结构，轴颈结构为中空的阶梯轴，其中空区域为同轴的阶梯通孔，阶梯轴外部依次通过大轮毂轴承和小轮毂轴承与车辆后轮毂连接，车辆后驱动轴穿过阶梯轴中空区域驱动后轮毂。本实用新型能够提高轴承的承载能力及转向节的疲劳强度。

主权项

一种乘用车后转向节，包括转向节主体，转向节主体上设有螺纹孔，其特征在于，转向节主体上侧设有用于与车辆后悬架上控制臂连接的后悬架固定耳板，转向节主体右侧设置有用于与车辆制动钳连接的制动钳连接部，转向节主体右侧还设置有向前延伸的用于与车辆后悬架调整臂连接的细长臂，细长臂端部设有连接孔，转向节主体下侧设置有与车辆后悬架下部销接的球面销连接部，球面销连接部的端部设有球面销连接孔，球面销连接部的上下侧均设有筋类结构，转向节主体设有向外侧延伸的轴颈结构，轴颈结构为中空的阶梯轴，其中空区域为同轴的阶梯通孔，阶梯轴外部依次通过大轮毂轴承和小轮毂轴承与车辆后轮毂连接，车辆后驱动轴穿过阶梯轴中空区域驱动后轮毂。