一种轨道交通线路动态安全风险评价方法

摘要

本发明提供一种轨道交通线路动态安全风险评价方法，首先确定轨道交通线路动态安全风险评价动态指标体系，然后根据设备实时采集的数据计算各项动态指标值，最后基于区间二型模糊数和TOPSIS结合的新方法对轨道交通线路运营安全风险进行动态评价，更为精确地掌握轨道交通线路运营实时的安全状态，为相关管理人员的决策提供技术支持，对于提高决策质量具有非常重要的实际意义。

主权项

一种安全风险评价方法，特别是应用于轨道交通线路的动态安全风险评价方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：（一）确定轨道交通线路动态安全风险评价指标：上行区间客流风险指数、下行区间客流风险指数、车辆系统影响运营风险指数、信号系统影响运营风险指数、供电系统影响运营风险指数、通信系统影响运营风险指数、机电系统影响运营风险指数、土建系统影响运营风险指数、屏蔽门系统影响运营风险指数、线路系统影响运营风险指数、AFC系统影响运营风险指数、安检系统影响运营风险指数、其他因素影响运营风险指数、线路车站客流综合指数、线路车站环境综合指数、线路安全管理指数、线路等效事故率；（二）根据现场设备所采集的数据分别计算上述各项动态指标的指标值；（三）采用不同截集水平下模糊TOPSIS集成法评价线路安全状态，其中步骤（一）中各项指标的权重采用区间二型模糊数，而各项指标的评价值x_j为步骤（二）中计算出的各项指标的指标值。