电控离合装置以及气液组合电控离合装置

摘要

本实用新型的电控离合装置以及气液组合电控离合装置，助力缸中设置有用于为驱动组件提供驱动力的第一流体腔，所述第一流体腔通过电磁阀与第一流体源以及泄压空间连通或断开。当第一流体源与第一流体腔通过电磁阀连通时，第一流体源中的流体流入第一流体腔，使第一流体腔中的流体压力不断增大，带动分离杆从助力缸中脱出，实现离合装置的分离；当第一流体腔通过电磁阀与泄压空间连通时，第一流体腔中的流体流入泄压空间，第一流体腔中的流体压力降低，驱动组件在复位组件的作用下复位，实现离合器的接合。通过电磁阀实现第一流体腔增压与泄压，避免了驾驶员频繁踩踏离合器踏板而容易造成疲劳的技术缺陷，并且，提高了离合装置的灵敏度。

主权项

一种电控离合装置，包括助力缸（1），密封安装在所述助力缸（1）内腔中的分离杆（2）和用于驱动所述分离杆（2）运动以使离合器分离的驱动组件（3），以及用于驱动所述分离杆（2）复位的复位组件，其特征在于：所述助力缸（1）中设置有用于为所述驱动组件（3）提供驱动力的第一流体腔（11），所述第一流体腔（11）通过至少一个电磁阀（4）实现与第一流体源和泄压空间的通断。