强制离心式精滤器及其发动机

摘要

本发明公开了一种强制离心式精滤器及其发动机，位于精滤器腔内与精滤器安装座在圆周方向固定连接设有离心分离板，离心分离板的外缘与精滤器腔的内壁之间设有用于流过润滑油的间距，本发明采用整体的离心分离板结构，避免因现有技术外套于曲轴的环状结构离心半径较小的问题，无需安装于曲轴，不需在曲轴上开进油孔和出油孔，保证曲轴的整体性、加工性和整体强度，整个分离板具有较大的离心半径，因而在转动时产生较大的分离离心力，在较低的转速条件下依然具有较好的离心过滤能力；安装于发动机在低转速时具有较好的离心过滤效果，并且具有相对较小的径向尺寸，节约安装空间，方便安装、拆卸和清洗，适用于摩托车等轻便车辆的发动机使用。

主权项

一种强制离心式精滤器，其特征在于：包括用于安装于曲轴端部与其在圆周方向固定配合的精滤器安装座和用于与精滤器安装座共同形成精滤器腔的密封盖，位于精滤器腔内与精滤器安装座在圆周方向固定连接设有离心分离板，所述离心分离板的外缘与精滤器腔的内壁之间设有用于流过润滑油的间距，所述精滤器腔与曲轴箱盖的出油孔和曲轴上的进油孔连通；所述密封盖上同轴转动配合设有用于连通曲轴箱盖的出油孔的油通管；所述油通管以可轴向往复滑动的方式同轴密封穿过密封盖，所述油通管设有对其施加向外预紧力的油管弹簧；所述精滤器腔为径向膨胀式结构，离心分离板的边缘与精滤器腔直径最大处对应设置；离心分离板为向内凹陷的盘状结构。