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Die Erfindung betrifft einen Fahrwerksrahmen für ein Schienenfahrzeug mit zumindest zwei Lagerböcken (13) für die Lagerung einer Drehstabfeder (3) eines Wankstabilisators. Um eine Vergrößerung der Bauhöhe durch eine am Wankstabilisator gelagerte Drehstabfeder zu vermeiden, ist vorgesehen, dass Öffnungen in den Längsträgern (8) des Fahrwerksrahmens vorgesehen sind, welche eine Drehstabfeder (3) aufnehmen können, wenn sie in den Lagerböcken (13) gelagert ist. |
