| 发明名称 | 汽车用内装部件 | ||
| 摘要 | 本发明公开一种汽车用内装部件。该汽车用内装部件具有设在车辆侧面板室内侧的冲击吸收体，通过改进侧面冲撞时可根据弯曲变形而吸收冲击载荷的冲击吸收体的形状、结构来提高冲击吸收性能。设置于汽车用内装部件(10：车门内饰板)的冲击区域(IA)背面的冲击吸收体(30)为一侧设有开口(31)、另一侧设有底面壁(32)的中空箱体，并且通过在底面壁(32)的四个角落设置切角部(34)、在侧壁(33)的拐角部进行倒角加工形成倒角部(333)、形成咬合用槽部(334)或三角肋(36)或内侧肋(321)等改进来调整侧面冲撞时的反作用力，并据此提高冲击吸收性能。 | ||
| 申请公布号 | CN101850751B | 申请公布日期 | 2014.12.10 |
| 申请号 | CN200910134019.4 | 申请日期 | 2009.04.03 |
| 申请人 | 河西工业株式会社 | 发明人 | 远藤丰和;原正彦;小岛弘幸;田中纯秋;桥本慎也;小池德之 |
| 分类号 | B60R19/02(2006.01)I;B60R21/02(2006.01)I | 主分类号 | B60R19/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人 | 韩明星;金玉兰 |
| 主权项 | 一种汽车用内装部件，系安装于车辆侧面板(40)室内侧的汽车用内装部件，由作为基座的内饰板主体(20)和针对侧面冲撞时易使乘员的腰部或肩部部位接触的冲击区域(IA)而设置于内饰板主体(20)背面的冲击吸收体(30)组成，其特征在于：所述冲击吸收体(30)由树脂制成的一侧设有开口(31)、另一侧设有底面壁(32)的中空箱体组成，并使所述底面壁(32)朝向侧面板(40)而设于内饰板主体(20)的同时，设有对冲击吸收体(30)自身进行切割处理而设在冲击吸收体(30)底面壁(32)角落的切角部(34)和作为使侧面冲撞时的反作用力增大的单元而形成在冲击吸收体(30)侧壁(33)拐角部的倒角部(333)，所述切角部(34)形成为在所述底面壁(32)的角落切割所述底面壁(32)和构成所述冲击吸收体(30)的两个侧壁(33)这三个部位的形态。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||