水陆两用车四轮驱动机构

摘要

本实用新型公开了一种水陆两用车四轮驱动机构，其包括发动机、离合器、拨杆、滑动齿轮、螺旋桨旋转轴、主动轮、从动轮、传动皮带、传动杆、前后两个差速器、车轮传动轴；螺旋桨旋转轴安装在发动机上，离合器设置在螺旋桨旋转轴上且与发动机连接，滑动齿轮可滑动的设置在螺旋桨旋转轴上，该滑动齿轮同时与拨杆连接，主动轮设置在螺旋桨旋转轴上，该主动轮通过传动皮带与主动轮上方的从动轮连接，上述从动轮固定在传动杆上，前后两个差速器分别固定在传动杆的两端，该差速器同时与车轮传动轴连接。本实用新型可解决如何使车身的前后轮均能得到驱动，从而提高车辆的行程距离的技术问题。

主权项

水陆两用车四轮驱动机构，其特征在于：包括发动机、离合器、拨杆、滑动齿轮、螺旋桨旋转轴、主动轮、从动轮、传动皮带、传动杆、前后两个差速器、车轮传动轴；螺旋桨旋转轴安装在发动机上，离合器设置在螺旋桨旋转轴上且与发动机连接，滑动齿轮可滑动的设置在螺旋桨旋转轴上，该滑动齿轮同时与拨杆连接，主动轮设置在螺旋桨旋转轴上，该主动轮通过传动皮带与主动轮上方的从动轮连接，上述从动轮固定在传动杆上，前后两个差速器分别固定在传动杆的两端，该差速器同时与车轮传动轴连接。