| 摘要 |
1. Тормозное устройство переносной технологической машины (12а; 12b; 12с), прежде всего ручной машины, содержащее по меньшей мере один магнитный тормозной узел (14а; 14b; 14с), отличающееся наличием по меньшей мере одного ведомого узла (42а; 42b; 42с), имеющего по меньшей мере один ведомый элемент (44а, 46а; 44b, 46b; 44с, 46с), на котором расположен по меньшей мере один тормозной элемент (18а, 24а; 18b, 24b; 18с, 24с) магнитного тормозного узла (14а; 14b; 14с).2. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что ведомый узел (42а; 42b; 42с) выполнен в виде угловой передачи (48а; 48b; 48с).3. Тормозное устройство по п.2, отличающееся тем, что магнитный тормозной узел (14а; 14b; 14с) расположен, вдоль силового потока, по меньшей мере частично за выходным зубчатым колесом (50а; 50b; 50с) угловой передачи (48а; 48b; 48с).4. Тормозное устройство по п.1, отличающееся наличием по меньшей мере одного механического узла (16а; 16b; 16с) активизации.5. Тормозное устройство по п.4, отличающееся тем, что узел (16а; 16b; 16с) активизации вследствие относительного движения изменяет по меньшей мере один параметр магнитного поля, создаваемого магнитным тормозным узлом (14а; 14b; 14с).6. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что магнитный тормозной узел (14а; 14b; 14с) включает в себя по меньшей мере один тормозной элемент (18а, 24а; 18b, 24b; 18с, 24с), выполненный в виде постоянного магнита (20а, 22а; 20b, 22b; 20с, 22с).7. Тормозное устройство по п.4 и 6, отличающееся тем, что узел (16а; 16b; 16с) активизации изменяет положение полюсов постоянного магнита (20а; 20b; 20с) по отношению к другому тормозному элементу (24а; 24b; 24с) магнитного тормозного узла (14а; 14b; 14с), выполненному в виде постоянного магнита (22а; 22b; 22с).8. Тормозное устройство по п.1, отличающееся т� |
