发动机气门拆装装置

摘要

本实用新型涉及一种发动机气门拆装装置，包括底座，底座上设有多边形通孔，底座的上部设有安装平面，底座上连接有压板，压板的左端紧靠在安装平面上，压板上开设有沿左右方向延伸的长孔，长孔内从左到右依次穿装有固定螺栓和调整螺栓，固定螺栓和调整螺栓均螺装在底座上，压板的右端开设有螺纹孔并在此处螺装有压紧螺柱，压紧螺柱的上端设有动力连接部，压紧螺柱的下端连接有气门压头，气门压头包括一个上下倒置的U型支架，U型支架的上部中间部位与压紧螺柱相连接，U型支架的下端连接有压紧圆环，压紧圆环的内孔为阶梯孔，此阶梯孔的上部孔径小于其下部孔径。本实用新型可减轻人力负担，更具有使用方便、工作效率高、安全可靠的优点效果。

主权项

一种发动机气门拆装装置，其特征是该发动机气门拆装装置包括底座（1），底座（1）上设有前后贯通的多边形通孔（2），底座（1）的上部设有水平设置的安装平面（3），底座（1）上连接有沿左右方向延伸的形状呈长条形的压板（4），压板（4）位于左侧的一端紧靠在安装平面（3）上，压板（4）上开设有沿左右方向延伸的长孔（5），长孔（5）内从左到右依次穿装有固定螺栓（6）和调整螺栓（7），固定螺栓（6）和调整螺栓（7）均螺装在底座（1）上，压板（4）位于右侧的一端开设有上下贯通的螺纹孔并在此处螺装有压紧螺柱（8），压紧螺柱（8）的上端设有用于旋动压紧螺柱（8）的动力连接部（9），压紧螺柱的（8）下端连接有气门压头（10），气门压头（10）包括一个上下倒置的U型支架（101），U型支架（101）的上部中间部位与压紧螺柱（8）相连接，U型支架（101）的下端连接有压紧圆环（102），压紧圆环（102）的内孔为阶梯孔，此阶梯孔的上部孔径小于其下部孔径。