发明名称 用于双电机双离合混合动力车的四轮驱动型动力系统配置
摘要 本文公开了用于双电机双离合混合动力车的四轮驱动型动力系统配置配置。一种用于混合动力(HEV)车辆的四轮动力系统,所述动力系统包括:第一驱动轴,所述第一驱动轴机械连接至第一车轴;原动机;电机-发电机,所述电机-发电机通过第一离合器机械连接至所述原动机并且通过第二离合器机械连接至所述第一驱动轴;电机,所述电机机械连接至第二车轴;电池,所述电池电连接至所述电机-发电机和所述电机,所述电池能够为所述电机-发电机和所述电机提供电能;以及控制器,所述控制器能够为所述原动机、所述第一离合器、所述电机-发电机、所述第二离合器和所述电机提供控制信号以使所述控制器能够动态地实现多种工作模式。
申请公布号 CN203995646U 申请公布日期 2014.12.10
申请号 CN201420058968.5 申请日期 2014.02.07
申请人 高效动力传动系统公司 发明人 安德鲁·弗兰克;林湛乔;帕特里克·考夫曼;胡里奥·拉佐
分类号 B60K6/26(2007.01)I;B60K6/38(2007.01)I;B60K6/46(2007.01)I;B60K6/48(2007.01)I;B60K6/52(2007.01)I 主分类号 B60K6/26(2007.01)I
代理机构 上海脱颖律师事务所 31259 代理人 脱颖
主权项 一种用于混合动力HEV车辆的四轮动力系统,所述动力系统包括: 第一驱动轴,所述第一驱动轴机械连接至第一车轴; 原动机; 电机‑发电机,所述电机‑发电机通过第一离合器机械连接至所述原动机并且通过第二离合器机械连接至所述第一驱动轴; 电机,所述电机机械连接至第二车轴; 电池,所述电池电连接至所述电机‑发电机和所述电机,所述电池能够为所述电机‑发电机和所述电机提供电能;以及 控制器,所述控制器能够为所述原动机、所述第一离合器、所述电机‑发电机、所述第二离合器和所述电机提供控制信号以使所述控制器能够动态地实现多种工作模式。 
地址 美国加利福尼亚州