一种车床尾座变速机构

摘要

本实用新型涉及一种车床尾座变速机构。一与手轮轴位于同一轴线上的丝杠轴穿入箱体的另一侧并与箱体活动连接，箱体内的丝杠轴端部靠近第一齿轮，在箱体内的丝杠轴上设有一与其相配合的滑移齿轮，在滑移齿轮上对应于第一齿轮的端面上设有左半离合器，在第一齿轮上对应于滑移齿轮的端面上设有与左半离合器相配合的右半离合器，在丝杠轴和手轮轴下方的箱体内设有一与箱体活动连接的传动轴，在传动轴的一端与第一齿轮相对应的位置设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，在传动轴的另一端设有与滑移齿轮相啮合的第三齿轮。本实用新型结构设计合理，使用方便，能增大车床尾座的进给力，减轻了工人的劳动强度，提高了加工精度和生产效率。

主权项

一种车床尾座变速机构，其特征在于：包括箱体，一手轮轴穿入箱体的一侧并与箱体活动连接，一手轮与箱体外侧的手轮轴端部固连，第一齿轮与箱体内的手轮轴端部固连，一与手轮轴位于同一轴线上的丝杠轴穿入箱体的另一侧并与箱体活动连接，箱体内的丝杠轴端部靠近第一齿轮，在箱体内的丝杠轴上设有一与其相配合的滑移齿轮，在滑移齿轮上对应于第一齿轮的端面上设有左半离合器，在第一齿轮上对应于滑移齿轮的端面上设有与左半离合器相配合的右半离合器，在丝杠轴和手轮轴下方的箱体内设有一与箱体活动连接的传动轴，在传动轴的一端与第一齿轮相对应的位置设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，在传动轴的另一端设有与滑移齿轮相啮合的第三齿轮，在箱体的一侧设有一手柄座，在手柄座内设有一伸入箱体的连接轴，一拨叉与滑移齿轮卡接，连接轴的一端与拨叉相连，另一端与伸出手柄座的变速手柄相连。