<Pneumatik-Fahrzeugdiebstahl- und Einfahrtsicherung> zur Verhinderung der Entwendung von Fahrzeugen aller Art-vornehmlich von Kraftfahrzeugen-mit Zusatzfunktionen zur Verhinderung von Einfahrten in bestimmte, gesperrte oder nicht zufahrtsberechtigte Sraße

摘要

Kraftfahrzeuge werden trotz eingebauter Diebstahlsicherungen immer wieder entwendet. In sturer Abhängigkeit von Elektronik arbeitende Sicherungsanlagen werden vom Dieb in gewisser Zeit überbrückt und ausgeschaltet, was schließlich doch zum Diebstahl führt. Die hier vorliegende Erfindung der entfaltet ihre Wirkung im Moment des Diebstahlversuchs über in den Laufrädern angeordnete Sicherheitsventile, welche in Sekunden alle Reifendrücke entweichen lassen, womit das Fahrzeug schlagartig an allen Laufrädern auf seine Felgen herunter sackt und nicht mehr weggefahren werden kann. Die so ausgelösten Sicherheitsventile lassen sich nicht mehr schließen und sind nicht von außen zugänglich. Die Fahrbereitschaft des Wagens bleibt bis zur Reparatur (Abmontieren aller Räder, Demontage der Reifen, Auswechseln der Sicherheitsventile, Rückmontage der Reifen, Aufpumpen und wieder Anbringen der Räder) über mehr als eine Stunde verunmöglicht, was in aller Regel nicht am Ort des Diebstahlversuchs, wie nicht ohne Werkzeug und Maschinen zu bewerkstelligen ist. Die Erfindung bringt es mit sich, auch unkompliziert zur Verhinderung der Einfahrt in gesperrte Bereiche fungieren zu können, z. B. gegen falsches Auffahren an Autobahnen oder in militärische Sicherheitszonen, was sich einfach wie wartungsfrei überall anbringen läßt. Der Sicherheitsstandard des Systems entspricht dem eines normalen Reifenventils bzw. eines nach dem Stand der Technik bekannten Airbags. Die Märkte für die Erfindung sind Versicherungsgesellschaften, Behörden und Automobilindustrie.