利用高铁废固制备燃煤催化剂的方法

摘要

本发明公开了一种利用高铁废固制备燃煤催化剂的方法，属于燃煤催化剂制备领域，其包括将含铁量≥20％的高铁废固，经细磨筛选后制备成磨制粒度≤100μm，再利用钙基浆液改性，所用钙基浆液浓度为20～50％，混合后的钙基改性剂负载量为0～15％；经过不小于1h的时间进行改性，完成后将混合的高铁固废与钙基改性剂进行脱水，脱水后混合物含水量为30～70％，脱水后的混合物经过流速为1～10m/s、温度为80～150℃的气流进行干燥制成催化剂成品。与现有技术相比，其能够利用钙基浆体改性高铁固废，利用气流粉碎技术将其干燥分散，固体颗粒球墨技术实现催化剂与煤粉的紧密负载，以此实现高铁废固作为煤粉催化剂进行使用。

主权项

一种利用高铁废固制备燃煤催化剂的方法，其特征在于：将含铁量≥20％的高铁废固，经细磨筛选后制备成磨制粒度小于等于100μm，再利用钙基浆液改性，所用钙基浆液浓度为20～50％，混合后的钙基改性剂负载量为0～15％；经过不小于1h的时间进行改性，改性温度为70～80℃，完成后将混合的高铁固废与钙基改性剂进行脱水，脱水后混合物含水量为30～70％，脱水后的混合物经过流速为1～10m/s、温度为80～150℃的气流进行干燥制成催化剂成品。