发明名称 |
用于汽车后背门电动开∕闭系统的能量强化机构 |
摘要 |
一种用于汽车后背门电动开/闭系统的能量强化机构,包括后背门、车身立柱、能量强化机构,圆柱形螺旋弹簧上设有至少一个固定卡扣,其卡接固定在圆柱形螺旋弹簧的工作圈上,固定套筒一端与车身立柱连接,另一端与滑动套筒连接,固定套筒一端设有第一挡块,固定导向杆一端固定在第一挡块上,另一端沿轴向伸出固定套筒外,滑动套筒一端套在固定套筒中,另一端设有第二挡块,滑动套筒另一端与后背门连接,滑动导向杆一端固定在第二挡块上,滑动导向杆的中心设有螺纹孔,固定导向杆的延伸端插入螺纹孔中,与螺纹孔螺纹连接,圆柱形螺旋弹簧套在固定导向杆和滑动导向杆上,其两端分别与第一、第二挡块固定。它运行可靠、占用空间小,承载能力大。 |
申请公布号 |
CN203974494U |
申请公布日期 |
2014.12.03 |
申请号 |
CN201420361773.8 |
申请日期 |
2014.07.02 |
申请人 |
重庆海德世拉索系统(集团)有限公司 |
发明人 |
伍建;赵东生 |
分类号 |
B60J5/10(2006.01)I;B62D25/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60J5/10(2006.01)I |
代理机构 |
重庆志合专利事务所 50210 |
代理人 |
胡荣珲 |
主权项 |
一种用于汽车后背门电动开∕闭系统的能量强化机构,包括后背门(1)、车身立柱(2)以及安装在后背门(1)和车身立柱(2)之间的能量强化机构,其特征在于:所述能量强化机构包括圆柱形螺旋弹簧(3)、套在圆柱形螺旋弹簧(3)外的固定套筒(4)和滑动套筒(5),所述圆柱形螺旋弹簧(3)上设置有至少一个固定卡扣(10),所述固定卡扣(10)卡接固定在圆柱形螺旋弹簧(3)的工作圈上,所述固定套筒(4)的一端与车身立柱(2)连接,固定套筒(4)另一端与滑动套筒(5)连接,所述固定套筒(4)用于连接车身立柱(2)的一端的端部设有第一挡块(6),所述固定套筒(4)中设有一固定导向杆(7),该固定导向杆(7)的一端固定在第一挡块(6)上,固定导向杆(7)的另一端沿轴向伸出固定套筒(4)外,所述滑动套筒(5)的一端可滑动的套在固定套筒(4)中,滑动套筒(5)另一端的端部设有第二挡块(8),所述滑动套筒(5)设有第二挡块(8)的一端与后背门(1)连接,所述滑动套筒(5)中设有一滑动导向杆(9),所述滑动导向杆(9)的一端固定在第二挡块(8)上,该滑动导向杆(9)的中心设有轴向贯通的螺纹孔(9a),所述固定导向杆(7)的延伸端插入滑动导向杆(9)的螺纹孔(9a)中,与螺纹孔(9a)螺纹连接,所述圆柱形螺旋弹簧(3)套在固定导向杆(7)和滑动导向杆(9)上,圆柱形螺旋弹簧(3)的两端分别固定在第一挡块(6)和第二挡块(8)上。 |
地址 |
401120 重庆市北部新区云瑞街6号 |