发明名称 一种车载音频功率放大电路
摘要 本实用新型一种车载音频功率放大电路,其包括一信号输入模块,信号输入模块的输出连接于差分放大器,所述差分放大器输出连接于一前级放大器,前级放大器的输出连接于一驱动放大器,所述驱动放大器连接于一功率放大器,所述功率放大器输出连接于一扬声器,其中所述的功率放大器的输出端还包括一信号反馈模块,所述信号反馈模块的反馈信号反馈至差分放大器的输入端。本实用新型一种车载音频功率放大电路,通过场效应管的本身所特有高压高阻小电流,小失真等特性,实现类似于电子管的音质。
申请公布号 CN203984359U 申请公布日期 2014.12.03
申请号 CN201420429363.2 申请日期 2014.07.31
申请人 深圳市雅迪威电子有限公司 发明人 李宗福;顾立虎;赖国燕
分类号 H03F3/21(2006.01)I 主分类号 H03F3/21(2006.01)I
代理机构 深圳市精英专利事务所 44242 代理人 冯筠
主权项 一种车载音频功率放大电路,其特征在于,包括:三极管Q1,Q2,Q3,Q4,Q5,Q6,Q7,Q8,Q9,Q10,Q11,Q12,Q13,Q14,Q15,Q16,Q17,电阻R1,R2,R3,R4,R5,R6,R7,R8,R9,R10,R11,R12,R13,R14,R15,R16,R17,R18,R19,R20,R21,R22,R23,R24,R25,R26,二极管D1,D2,D8,电容C1,C2,C3,C4,C5,C6;其中,所述的三极管Q1的基极连接于所述电阻R1,所述电阻R1的另一端连接于所述的电容C1,所述电容C1连接于输入端INPUT,所述的三极管Q1的基极还连接于由电阻R26和C2组成的并联电路,所述并联电路的另外一端连接一输出端OUT;所述三极管Q1的集电极直接连接于三极管Q2的基极,所述三极管Q2的集电极连接于自身的基极,同时还连接于所述三极管Q3的基极,所述三极管Q3的集电极串联一电阻R5之后连接于一电源+VCC;所述三极管Q1连接于由电阻R2和电阻R9组成的串联电路之后连接于三极管Q12的发射极,所述三极管Q12的基极串联一电阻R6之后接地;所述三极管Q2连接于由电阻R3和电阻R10组成的串联电路之后连接于三极管Q13的基极;所述三极管Q3的发射极连接于由电阻R4和电阻R11组成的串联电路之后连接于三极管Q13的发射极;所述三极管Q12的集电极连接于三极管Q13的基极,所述三极管Q13的基极通过一隔离电容连接于三极管Q13的集电极;所述三极管Q3的集电极通过一电容C5连接于三极管Q14的集电极,所述三极管Q14的发射极连接于三极管Q13的集电极;所述三极管Q4的基极连接于电容C5和电阻R5之间的节点,其发射极串联一电阻R6之后连接于电源+VCC;所述三极管Q4的集电极连接于由电阻R12和R13组成的串联电路之后连接于三极管Q14的发射极,其中所述三极管Q14的基极连接于电阻R13和R12之间的节点,进一步的,所述的电阻R2和R9之间的节点连接于电源+VCC,所述电阻R3和R10之间的节点与电阻R4和R11之间的节点之后连接电源‑VCC;所述三极管Q4的集电极连接于三极管Q5的基极,三极管Q5的集电极连接于电源+VCC,所述三极管Q5的发射极连接于二极管D1,二极管D1的输出连接于电阻R14,电阻R14的输出端连接于二极管D2,二极管D2的输出连接于电阻R15,电阻R15的输出连接于三极管Q11,三极管Q11的集电极连接于三极管Q15的集电极,三极管Q15的发射极串联一电阻R16之后连接于电源‑VCC;所述三极管Q5的发射极还连接于一电阻R17,电阻R17的输出端连接于三极管Q17;二极管D1与电阻R14之间的节点连接于三极管Q6的基极,三极管Q6的发射极连接于三极管Q7,其集电极连接于电阻R14和二极管D2之间的节点;三极管Q7连接由电阻R18和R19组成串联电路之后连接于三极管Q8,三极管Q8的发射极连接于电源‑VCC;其中所述的三极管Q11的基极连接于三极管Q14的发射极。
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