发明名称 |
汽车发动机起动电路及包含该汽车发动机起动电路的汽车 |
摘要 |
本实用新型公开一种汽车发动机起动电路及包含该汽车发动机起动电路的汽车,属于汽车技术领域。该汽车发动机起动电路包括:起动锁止继电器的触点连接在点火开关和起动继电器之间;起动锁止继电器的线圈连接在发动机电控单元的第一输出管脚和第二输出管脚之间,发动机电控单元的上电控制管脚与点火开关相连;发动机电控单元的第一输入管脚与发电机相连;上电控制管脚采集到点火开关闭合,且第一输入管脚采集到的发电机的转速小于预设阈值,发动机电控单元控制第一输出管脚和第二输出管脚之间输出的电压值等于预设控制电压;否则,第一输出管脚和第二输出管脚之间输出电压值为零。该汽车发动机起动电路,能够有效防止起动机二次起动。 |
申请公布号 |
CN203978691U |
申请公布日期 |
2014.12.03 |
申请号 |
CN201420391268.8 |
申请日期 |
2014.07.15 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
孟胥里;汪振兴;李荫荣;孙丰超;王春芝;王政 |
分类号 |
F02N11/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02N11/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
王立民;逢京喜 |
主权项 |
一种汽车发动机起动电路,包括起动机、点火开关和起动继电器,所述起动继电器连接在所述起动机和所述点火开关之间,其特征在于,还包括:起动锁止继电器和发动机电控单元;所述起动锁止继电器的触点连接在所述点火开关和所述起动继电器之间;所述起动锁止继电器的线圈连接在所述发动机电控单元的第一输出管脚和第二输出管脚之间,所述发动机电控单元的上电控制管脚与所述点火开关相连;所述发动机电控单元的第一输入管脚与发电机相连;所述发动机电控单元的上电控制管脚采集到点火开关闭合信号,且所述发动机电控单元的第一输入管脚采集到的所述发电机的转速小于预设阈值,所述发动机电控单元控制所述第一输出管脚和所述第二输出管脚之间输出的电压值等于预设控制电压;否则,所述发动机电控单元控制所述第一输出管脚和所述第二输出管脚之间输出的电压值为零。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |