用于内燃发动机的排气控制设备和方法

摘要

一种用于通过被吸附的氨还原NOx的NOx选择性还原催化剂(13)设置在发动机排气通道中。作为催化剂(13)对氨的吸附状态，存在氨的第一吸附状态和氨的第二吸附状态：当氨在低温度过程中被吸附时，出现氨的第一吸附状态；当氨在高温度过程中被吸附或已经被吸附时，产生氨的第二吸附状态。对在第一状态下的被吸附氨的量进行限制以将处于第一状态下的、当催化剂(13)的温度上升时被解吸的氨的浓度控制为不高于许可浓度，以及对第二状态中被吸附氨的量进行限制以将处于第二状态下的、当催化剂(13)的温度上升时被解吸的氨的浓度控制为不高于许可浓度。

主权项

一种用于内燃发动机的排气控制设备，在所述排气控制设备中，在发动机排气通道中设置有NOx选择性还原催化剂，氨被供给至所述NOx选择性还原催化剂以使所述NOx选择性还原催化剂对所述氨进行吸附，并且，利用被吸附的氨选择性地还原排气中的NOx，所述排气控制设备的特征在于：作为所述NOx选择性还原催化剂对氨的吸附状态，存在氨的第一吸附状态和氨的第二吸附状态：如果在所述NOx选择性还原催化剂的温度处于较低侧温度范围中时氨由所述NOx选择性还原催化剂吸附，则出现氨的所述第一吸附状态，并且，随着所述NOx选择性还原催化剂的温度上升，在氨的所述第一吸附状态下的氨的解吸量在所述较低侧温度范围中达到最大；如果在所述NOx选择性还原催化剂的温度处于高于所述较低侧温度范围的较高侧温度范围中时氨由所述NOx选择性还原催化剂吸附或者已经由所述NOx选择性还原催化剂吸附，则出现氨的所述第二吸附状态，并且，随着所述NOx选择性还原催化剂的温度上升，在氨的所述第二吸附状态下的氨的解吸量在所述较高侧温度范围中达到最大；以及所述排气控制设备包括控制器(30)，所述控制器(30)用于利用预先储存的至少在所述第一吸附状态下被吸附的氨的量的比例和在所述第二吸附状态下被吸附的氨的量的比例与温度之间的关系估算处于所述第一吸附状态的被吸附氨的量以控制处于所述第一吸附状态的被吸附氨的量以及估算处于所述第二吸附状态的被吸附氨的量以控制处于所述第二吸附状态的被吸附氨的量。