悬架撑杆及矿用卡车

摘要

本实用新型公开了一种悬架撑杆及矿用卡车，该悬架撑杆包括耐磨带，耐磨带包括多个层，例如夹在外层和中间层之间的基底金属层，连同从基底金属层与中间层相对设置的固体润滑剂层。所述外层与撑杆外壳的内表面接合，所述撑杆外壳滑动地接纳有杆。所述固体润滑剂层为最内层，其与杆的外表面接合以使耐磨带被夹在杆和外壳之间并提供用于接合滑动杆的固体润滑剂。本实用新型公开的用于撑杆的改进的耐磨带具有多层结构，使用该多层结构设置的耐磨带，将不需要太频繁更换或在撑杆的其他规律的定期维护期间进行更换耐磨带。

主权项

一种悬架撑杆，包括：中空外壳，其具有内表面；杆，所述外壳可滑动地接纳所述杆，所述杆具有外表面；至少一个耐磨带，所述杆的外表面缠绕有所述至少一个耐磨带，所述耐磨带夹在所述外壳的内表面与所述杆的外表面之间；其特征在于，所述耐磨带包括与所述外壳的内表面接合的外层，所述耐磨带还包括与所述杆的外表面接合的内层，所述耐磨带还包括基底金属层和中间层，所述基底金属层设置在所述外层和所述中间层之间，所述中间层设置在所述基底金属层和所述内层之间；并且所述外层包括第一金属，所述基底金属层包括第二金属，所述中间层包括第三金属，所述内层包括固体润滑剂。