汽车功放扬声器保护电路

摘要

一种汽车功放扬声器保护电路，其中，在功放扬声器输入电路中还包括：一取样电路模块和一继电器控制电路模块；其中，所述的继电器控制电路包括：电阻R11，R12，R13，R14，R17，R18，R19，R20，R21，三极管Q4，Q7，Q8，Q9，电容C3，C4，C5，V3，V4，继电器U2，时基电路U1，所述时基电路U1的型号为EN555，二极管D4，D5，D6。本实用新型一种汽车功放扬声器保护电路，在扬声器与信号输入电路中增加了保护模块，更具体的增加了一继电器及继电器控制电路，从而实现了在中点偏移和信号输出过强时有效的保护扬声器不受损，同时还可以解决开、关机噪音问题。

主权项

一种汽车功放扬声器保护电路，其特征在于，在功放扬声器输入电路中还包括：一取样电路模块和一继电器控制电路模块；其中，所述的继电器控制电路包括：电阻R11，R12，R13，R14，R17，R18，R19，R20，R21，三极管Q4，Q7，Q8，Q9，电容C3，C4，C5，V3，V4，继电器U2，时基电路U1，所述时基电路U1的型号为EN555，二极管D4，D5，D6；其中，所述的电阻R21连接于三极管Q9的集电极，三极管Q9的发射极直接接地，所述电阻R21的另一端连接于所述电阻R13，电阻R13串联于电容V4之后的电路接地；所述的三极管Q9的基极连接于一电容C5之后接地，所述的三极管Q7的集电极串联于所述的电阻R19，电阻R19串联于所述电阻R20之后接地，其中所述的电阻R19和R20之间节点通过导线连接于所述三极管Q9的基极；所述的三极管Q7的集电极还直接连接于所述三极管Q8的基极，所述三极管Q8的集电极通过所述电阻R17连接于三极管Q7的发射极，三极管Q8的发射极连接一所述电阻R18之后接地，并且三极管Q8的集电极于电阻R17之间的节点通过导线连接于三极管Q7的基极，所述的电阻R17两端还并联有一所述的电容C4；所述的电阻R13的两端分别连接于所述的时基电路U1引脚4和引脚5，电阻R13与电容V4之间的节点通过所述电容C3连接于时基电路U1的引脚2，所述电阻R13的另外一端连接于时基电路引脚4，所述时基电路U1的引脚6通过通过导线连接于电容C3与引脚2之间的节点，所述节点与地之间串联有所述的电阻R14，所述节点与地之间还串联有所述二极管D5；所述时基电路的引脚3通过所述电阻R11连接于所述三极管Q4的基极，R11和三极管Q4基极之间还通过一电阻R12串联接地；三极管Q4的集电极连接于所述的继电器U2，其中所述三极管Q4的集电极还串联一二极管D4连接于继电器U2的另一端；所述的二极管D4的负极连接于所述的二极管D6，所述二极管D6连接于电阻R17与三极管Q7发射极之间的节点，并且所述时基电路U1的引脚8连接于电容C3与R13之间的节点，电容C3与R13之间的节点还直接连接于R17与二极管D6之间的节点；所述的继电器U2控制一扬声器。