发明名称 车辆前开闭精调方法
摘要 一种车辆前开闭精调方法,按照前开闭单车调试工艺要求对前开闭的打开、关闭、锁闭和安全控制进行调试,其特征在于还包括:截断风源,前开闭恢复到自然状态,再施加外力使之产生变形,通过监测对应变量查找出故障点,从而分辨是位置传感器位置不精确还是开闭机构本身的机械配合不合理而引发的故障;通过初送电利用车辆系统自检,检验车辆停放1时间后,前开闭的锁闭机构能否可靠将前开闭锁闭在初始位置;经过动态试验,以验证其性能的稳定性是否可靠。本发明作业标准细化,有效提升操作技巧和技能,提高车辆的质量;通过此精调方法,在路上行驶的车辆已经基本达到零故障。
申请公布号 CN102849145B 申请公布日期 2014.12.03
申请号 CN201210347758.3 申请日期 2012.09.19
申请人 长春轨道客车股份有限公司 发明人 李尚宇;赵庆龙
分类号 B62D65/00(2006.01)I;G01M17/08(2006.01)I 主分类号 B62D65/00(2006.01)I
代理机构 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 代理人 余岩
主权项 一种车辆前开闭精调方法,按照前开闭单车调试工艺要求对前开闭的打开、关闭、锁闭和安全控制进行调试,其特征在于还包括下列步骤:(1)截断风源,前开闭恢复到自然状态,再施加外力使之产生变形,通过监测对应变量查找出故障点,从而分辨是位置传感器位置不精确还是开闭机构本身的机械配合不合理而引发的故障;(2)通过初送电利用车辆系统自检,检验车辆停放1时间后,前开闭的锁闭机构能否可靠将前开闭锁闭在初始位置;(3)经过动态试验,以验证其性能的稳定性是否可靠。
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