一种车载称重系统

摘要

本实用新型涉及一种车载称重系统；解决的技术问题为：提供一种精度较高、误差较小的车载称重系统；采用的技术方案为：一种车载称重系统，包括：位于车辆车厢部的悬挂系统，所述悬挂系统主要由底盘横梁、车轴以及设置于底盘横梁和车轴之间的钢板弹簧组成，所述悬挂系统上设有用于检测钢板弹簧应变的对射式传感器、用于检测车辆运行速度的速度传感器、用于检测车辆运行加速度的加速度传感器和用于检测车辆所处路面坡度值的倾角传感器，所述车载称重系统还包括设置于车辆司机室内的车载信息采集器、车载控制器、超限报警器和车载显示终端；本实用新型适用于称重系统。

主权项

一种车载称重系统，包括：位于车辆车厢部（3）的悬挂系统，所述悬挂系统主要由底盘横梁（1）、车轴（2）以及设置于底盘横梁（1）和车轴（2）之间的钢板弹簧（4）组成，其特征在于：所述悬挂系统上设有用于检测钢板弹簧（4）应变的对射式传感器（5）、用于检测车辆运行速度的速度传感器（6）、用于检测车辆运行加速度的加速度传感器（7）和用于检测车辆所处路面坡度值的倾角传感器（8），所述车载称重系统还包括设置于车辆司机室（9）内的车载信息采集器（10）、车载控制器（11）、超限报警器（12）和车载显示终端（13）；所述对射式传感器（5）、速度传感器（6）、加速度传感器（7）和倾角传感器（8）均与所述车载信息采集器（10）相连，所述车载信息采集器（10）还与所述车载控制器（11）相连，所述车载控制器（11）还分别与所述超限报警器（12）和车载显示终端（13）相连。