对维修的涡轮机部件进行热处理的方法

摘要

提供了一种对维修的涡轮机部件(10)进行热处理的方法，以提高该维修的涡轮机部件的持续时间疲劳裂纹耐受性。该方法包括将维修的涡轮机部件放置在一个设计成减少表面氧化的真空熔炉中。该维修的涡轮机部件可控制地被加热以防止变形。表面损伤层被再结晶成为细晶粒结构以防止产生疲劳裂纹。该维修的涡轮机部件可控制地被冷却以防止变形。

主权项

一种用于热处理完全机械加工的、维修的涡轮机部件(10)的方法，所述涡轮机部件由镍基合金构成，所述方法包括：将该涡轮机部件放置在一个设计成限制表面氧化的真空熔炉中；可控制地加热该涡轮机部件以防止变形，包括将该涡轮机部件稳定在包括1000^oF至1100^oF的第一维持温度和1500^oF至1600^oF的第二维持温度的一系列中间维持温度；加热该涡轮机部件到1750^oF至1900^oF的温度峰值以及稳定该涡轮机部件在该温度峰值；可控制地冷却该涡轮机部件以防止变形，包括稳定该涡轮机部件在1500^oF至1600^oF的第三维持温度；加热该涡轮机部件到1300^oF至1350^oF的老化温度以及稳定该涡轮机部件在该老化温度；冷却该涡轮机部件包括使该涡轮机部件稳定在1125^oF至1175^oF的第四维持温度；以及冷却该涡轮部件到室温；由此再结晶表面损伤层，使之成为具有至少ASTM晶粒度6的晶粒大小的细晶粒结构，以防止产生疲劳裂纹。