| 发明名称 | 可变排量发动机的控制系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及可变排量发动机的控制系统和方法。公开了一种调节点火能量的方法和系统。一旦从VDE运转模式再启用就调节向发动机汽缸提供的点火能量。通过增加点火线圈充电时间和/或点火线圈放电频率来增加点火能量。增加的点火能量改善了转变出VDE运转模式期间的燃烧稳定性。 | ||
| 申请公布号 | CN104165097A | 申请公布日期 | 2014.11.26 |
| 申请号 | CN201410187236.0 | 申请日期 | 2014.05.06 |
| 申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | C·P·格鲁格拉;G·J·胡伯斯;M·D·西泽卡拉;N·W·小莫如 |
| 分类号 | F02D17/02(2006.01)I;F02D43/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D17/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民 |
| 主权项 | 一种用于发动机的方法，包含：响应于工况选择性地停用一个或多个发动机汽缸；以及在所述汽缸的再启用期间，对多个燃烧事件调节所述再启用的汽缸的点火能量。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||