一种绞车液压控制系统

摘要

本发明公开了一种绞车液压控制系统，属于液压控制领域。所述绞车液压控制系统，包括电液比例换向阀、梭阀和插装阀，电液比例换向阀的P口、插装阀的A口和控制系统的P口相互连通，电液比例换向阀的A口、梭阀的进油A口和双速马达的R口相互连通，电液比例换向阀的B口、梭阀的进油B口和双速马达的L口相互连通，插装阀的X口与梭阀的出油口连通，所述电液比例换向阀的T口和所述控制系统的T口连通。所述绞车液压控制系统所消耗的功率较低，进而使得控制系统损失的功率也较低，且控制系统也不会产生大量的热量，无需降温处理，使得该控制系统具有良好的节能效果。

主权项

一种绞车液压控制系统，其特征在于，所述控制系统包括：电液比例换向阀(1)、梭阀(2)和插装阀(3)，所述电液比例换向阀(1)的P口、所述插装阀(3)的A口和控制系统的P口相互连通，所述电液比例换向阀(1)的A口、所述梭阀(2)的进油A口和双速马达(5)的R口相互连通，所述电液比例换向阀(1)的B口、所述梭阀(2)的进油B口和所述双速马达(5)的L口相互连通，所述插装阀(3)的X口与所述梭阀(2)的出油口连通，所述插装阀(3)的B口、所述电液比例换向阀(1)的T口和所述控制系统的T口相互连通。