| 发明名称 | 一块复合材料的压紧方法 | ||
| 摘要 | 一种一块复合材料的压紧方法，压紧方法包括将脱模剂施加到压紧工具(1)上、执行脱模剂的固化，以及将带有粘合性质的层(2)施加到脱模剂上。该压紧方法的特征在于该压紧方法还包括沿层(2)延伸通风覆盖层(4)以带有大于粘合层(2)的尺寸、通过施加真空至膜层(5)来压紧粘合层来使带有回弹性质的膜层(5)在工具(1)的整个表面上延伸。该方法减少了用以执行压紧所需要的阶段的数量，且避免了废弃材料的产生，因而降低了该方法的成本。 | ||
| 申请公布号 | CN102741040B | 申请公布日期 | 2014.11.26 |
| 申请号 | CN201080063553.1 | 申请日期 | 2010.10.26 |
| 申请人 | 空中客车西班牙运营有限责任公司 | 发明人 | G.冈萨雷斯弗南德斯;V.桑切斯蒙特斯 |
| 分类号 | B29C70/44(2006.01)I;B32B37/02(2006.01)I;B32B37/10(2006.01)I | 主分类号 | B29C70/44(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 姚李英 |
| 主权项 | 一种一块复合材料的压紧方法，其包括：‑在包覆层部件制造工具(1)上施加脱模剂且执行所述脱模剂的固化；‑将带有粘合性质的层(2)施加到所述脱模剂上，以便保留将获得的所述部件的光滑表面，其特征在于，所述方法还包括：‑沿所述带有粘合性质的层(2)延伸通风覆盖层(4)，所述通风覆盖层(4)带有的尺寸大于所述带有粘合性质的层(2)；‑在所述工具(1)的整个表面上延伸带有回弹性质的膜层(5)，避免保留下折痕，且所述覆盖层(4)不会突出；以及所述带有回弹性质的膜层(5)包括真空阀(6)，以便抽取包括在所述带有回弹性质的膜层(5)与所述工具(1)之间的空气，且保持所述真空一定时间压紧所述带有粘合性质的层(2)；‑除去所述带有回弹性质的膜层(5)和所述通风覆盖层(4)。 | ||
| 地址 | 西班牙马德里 | ||