一种航空发动机叶片大量程振动幅值检测装置及方法

摘要

本发明一种航空发动机叶片大量程振动幅值检测装置及方法，该装置包括：电源、夹具、桥路盒、毫伏表和读数显微镜，还包括螺旋升降支架和电流探针，其中，所述的螺旋升降支架上设置有两个用于固定电流探针的横向固定架，第一电流探针输出端连接第一桥路盒的输入端，第一桥路盒的输出端连接第一毫伏表的输入端；第二电流探针的输出端连接第二桥路盒的输入端，第二桥路盒的输出端连接第二毫伏表的输入端；所述的电源连接被测叶片，被测叶片固定于夹具上；本发明解决了叶片疲劳试验中大量程振动幅值监测困难的问题，为振动疲劳试验叶片叶尖振幅监测技术提供了一种全新的测试手段，拓展了叶片疲劳试验振动应力测试技术。

主权项

一种航空发动机叶片大量程振动幅值检测方法，该方法采用航空发动机叶片大量程振动幅值检测装置，该装置包括：电源(1)、夹具(2)、第一桥路盒(3)、第二桥路盒(4)、第一毫伏表(5)、第二毫伏表(6)和读数显微镜(12)，还包括螺旋升降支架(7)、第一电流探针(8)和第二电流探针(9)，其中，所述的螺旋升降支架(7)上设置有用于固定第一电流探针(8)和第二电流探针(9)的横向固定架，第一电流探针(8)输出端连接第一桥路盒(3)的输入端，第一桥路盒(3)的输出端连接第一毫伏表(5)的输入端；第二电流探针(9)的输出端连接第二桥路盒(4)的输入端，第二桥路盒(4)的输出端连接第二毫伏表(6)的输入端；所述的电源(1)连接被测叶片(10)，被测叶片(10)固定于夹具(2)上；其特征在于：方法包括以下步骤：步骤1、在被测叶片上进行应变片的位置部署；步骤2、在叶片一阶弯曲振动固有频率下，确定被测叶片上应变片所对应的振动应力分布情况，并找出最大振动应力点；步骤3、采用读数显微镜读取最大振动应力点在不同振动应力下被测叶片的叶尖振动幅值，并用拟合方程计算出疲劳考核应力所对应的叶尖振动幅值，调节螺旋升降支架上第一电流探针和第二电流探针之间的距离，并调整螺旋升降支架的螺旋升降杆的高度，使被测叶片位于第一电流探针和第二电流探针的中间位置；步骤4、启动装置使被测叶片振动，采用电流探针检测被测叶片的叶尖振动幅值；若被测叶片同时振动触碰两个电流探针，即第一毫伏表和第二毫伏表同时显示出电压值，则被测叶片位于第一电流探针和第二电流探针的中间位置，此时，检测得到被测叶片的叶尖振动幅值即为疲劳考核应力所对应的叶尖振动幅值；若被测叶片振动触碰其中一个电流探针，即其中一个毫伏表显示出电压值，则微调螺旋升降杆的高度直至第一毫伏表和第二毫伏表同时显示出电压值，则被测叶片位于第一电流探针和第二电流探针的中间位置，此时，检测得到被测叶片的叶尖振动幅值即为疲劳考核应力所对应的叶尖振动幅值。