发明名称 一种铁路客车广播控制方法
摘要 本发明涉及的铁路客车广播控制方法,包括以下步骤:一、PIS控制器检测广播系统的运行状况,二、车厢控制器检测扬声器和乘客紧急对讲器的运行状况,三、PIS控制器判断是否接受乘客的对话请求,四、PIS控制器生成响应信息,实现乘客与司机室操作人员对话,五、PIS控制器对扬声器状态进行判断,六、音量控制单元判断扬声器的输出音量是否正常,七、音量控制单元判断扬声器的输出音量是否清晰。本发明结构简单,安装方便,不仅具有较高的可靠性,还提高了广播音质,使广播更为清晰,显著增加了旅客的舒适度。
申请公布号 CN104158614A 申请公布日期 2014.11.19
申请号 CN201410431528.4 申请日期 2014.08.27
申请人 南车南京浦镇车辆有限公司 发明人 孙永才;温晋峰;徐君;尹琛
分类号 H04H20/62(2008.01)I;H04H20/65(2008.01)I;H04H60/09(2008.01)I 主分类号 H04H20/62(2008.01)I
代理机构 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人 牛莉莉;周海斌
主权项 铁路客车广播控制方法,其特征是,该方法的装置包括PIS控制器,用于对协议单元发送的IP包进行解码并根据解码后的信息生成响应信息,将所述响应信息进行IP封包后发送至协议单元;交换机,用于将协议单元发送的IP包输送至PIS控制器,并将PIS控制器反馈的响应信息IP包输送至协议单元;车厢控制器,包括协议单元、音量控制单元和功率放大器,协议单元,用于对乘客紧急对讲器发送的音频信号进行IP封包并将IP包转发到PIS控制器,同时对PIS控制器反馈的响应信息IP包进行解码,将解码得到的响应音频信号转发至乘客紧急对讲器或扬声器;音量控制单元,用于接受噪音检测装置发送的分贝值信息并向功率放大器发出指令;功率放大器,用于接受音量控制单元的指令并根据指令调整该功率放大器的输出功率;乘客紧急对讲器,用于将乘客发出的音频信号输送至协议单元,并将从协议单元接收的响应音频信号发送出去;扬声器,用于接收并广播从协议单元发送的响应音频信号,还用于根据功率放大器的输出功率调整其音量大小;噪声检测装置,用于检测客室内的背景分贝值,并将该分贝值输送到音量控制单元;该方法包括以下步骤:一、PIS控制器检测广播系统的运行状况,设PIS控制器与车厢控制器之间的通讯状态Y1正常为0,不正常为1,PIS控制器发送检测信号至车厢控制器,并根据⑴式对PIS控制器与车厢控制器之间的通讯状态进行判断,Y1=0     ⑴若Y1=0,则进入步骤二,若Y1=1,停止操作;二、车厢控制器检测扬声器和乘客紧急对讲器的运行状况,设车厢控制器与扬声器之间的通讯状态Y2正常为0,不正常为1,设车厢控制器与乘客紧急对讲器之间的通讯状态Y3正常为0,不正常为1,车厢控制器发送检测信号至扬声器和乘客紧急对讲器,并根据⑶式对车厢控制器与扬声器和乘客紧急对讲器之间的通讯状态进行判断,Y2=0且Y3=0    ⑶若Y2=0且Y3=0,进入步骤三,否则停止操作;三、乘客紧急对讲器将乘客发出的对话请求输送至协议单元,协议单元对乘客对话请求进行IP封包并将IP包转发到PIS控制器,PIS控制器对IP包进行解码并根据⑷式判断是否接受乘客的对话请求,设有司机室操作人员X接受对话请求的状态为1,X=1    ⑷若X=1,则进入步骤四,否则,操作结束;四、PIS控制器生成响应信息,并将所述响应信息进行IP封包后发送至协议单元,协议单元对响应信息的IP包进行解码后,将解码得到的响应音频信号转发至乘客紧急对讲器,实现乘客与司机室操作人员对话;五、设扬声器L处于工作状态为0,未处于工作状态为1,PIS控制器调扬声器的状态并根据⑸式对扬声器状态进行判断,L=0    ⑸若L=0,进入步骤六,否则,停止操作;六、车厢控制器的音量控制单元采集扬声器的输出音量YL,并根据⑹式判断扬声器的输出音量是否正常,70dB≤YL≤95dB    ⑹若70dB≤YL≤95dB,扬声器的输出音量正常,进入步骤七,否则扬声器的输出音量不正常,音量控制单元控制扬声器的前置功率放大器对其输出功率进行调整,进而调整扬声器的输出音量;七、噪声检测装置测量客室内的背景噪音ZY并将测量信息传送至音量控制单元,音量控制单元根据⑺式判断扬声器的输出音量是否清晰,YL>ZY    ⑺若YL>ZY,说明扬声器的输出音量大于客室内噪音,广播声音清晰,若YL≤ZY,说明扬声器的输出音量较小,音量控制单元控制扬声器的前置功率放大器对其输出功率进行调整,进而调整扬声器的输出音量,使得广播声音清晰。
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