专用于生产汽车蒸发器上壳体的模具

摘要

本实用新型公开了一种专用于生产汽车蒸发器上壳体的模具，型腔板和动模板之间设置有支撑板，支撑板和型腔板之间设置有型芯固定板，型芯固定板与支撑板接触，型芯固定板和型腔板之间设置有型芯，型芯设置在型芯固定板中，型芯设置在型腔板中，型芯内凹形成空腔，型腔板中设置有注料通道，注料通道与空腔连通；支撑板中设置有安装腔，液压抽芯机构与型腔板固定，液压抽芯机构能够推动型腔板进行铅垂方向的移动；支撑板上设置有导柱，导柱焊接在支撑板上，导柱设置在型腔板中，型腔板中设置有导套，导套与型腔板连通，导套套合在导柱的外壁上。该模具利用液压作为抽芯动力，使得蒸发器上壳体更加容易成型，且成型的质量高。

主权项

专用于生产汽车蒸发器上壳体的模具，其特征在于：包括型腔板（5）和动模板（13），所述型腔板（5）设置在动模板（13）的正上方，型腔板（5）和动模板（13）之间设置有支撑板（19），支撑板（19）和型腔板（5）之间设置有型芯固定板（7），型芯固定板（7）的底端与支撑板（19）的顶端接触，型芯固定板（7）和型腔板（5）之间设置有型芯（6），型芯（6）的底端设置在型芯固定板（7）中，型芯（6）的顶端设置在型腔板（5）中，型芯（6）靠近型腔板（5）的一端内凹形成空腔（4），型腔板（5）中设置有注料通道（3），注料通道（3）穿过型腔板（5）的两端且与空腔（4）连通；所述支撑板（19）中设置有安装腔（9），安装腔（9）中设置有液压抽芯机构（8），液压抽芯机构（8）的底端固定在安装腔（9）的底端上，液压抽芯机构（8）的顶端与型腔板（5）的底端固定，且液压抽芯机构（8）能够推动型腔板（5）进行铅垂方向的移动；所述支撑板（19）上设置有导柱（1），导柱（1）的底端焊接在支撑板（19）的顶端面上，导柱（1）的顶端穿过型芯固定板（7）设置在型腔板（5）中，型腔板（5）中设置有导套（2），导套（2）的两端分别与型腔板（5）的两端连通，且导套（2）套合在导柱（1）的外壁上。