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Un conjunto de puertas laterales para carrocerías de camiones y acoplados techadas, es una estructura paralelepipédica conformada por parantes, travesaños y largueros que definen las aristas, en cuyos únicos parantes de cada lateral se rebaten hacia el exterior mediante bisagras, en torno a sus cantos distales, sendas puertas extremas de cuyos cantos proximales se rebaten de igual manera sendas puertas intermedias cuyos cantos proximales convergen a una línea vertical de cierre común, siendo los mecanismos de cierre del tipo convencional que comprende, en cada puerta, un comando común a sendos pasadores, uno superior y otro inferior, que ingresan horizontalmente de manera ajustada en respectivas embocaduras de alojamientos de retención, determinados por planchuelas solidarias al dintel y al umbral definidos respectivamente en los bordes del techo y del piso de la caja, cuya sección rectangular se presenta en continuidad axial respecto de la sección transversal de tramos horizontales del marco perimetral interno de cada puerta cerrada y cuyos tramos verticales calzan entre sus correspondientes alojamientos de retención, integrando con la mencionada estructura de la caja una suerte de jaula rígida como las conocidas actualmente con parantes intermedios. |
