发明名称 车辆换档控制系统
摘要 当P锁止状态基于用于设定P锁止状态的预定的要求信号而被设定时,P位置指示器灯(62)基于车辆(10)的电源供给状态而点亮或熄灭。例如,当P锁止状态被设定时,P位置指示器灯(62)在电源状态为其中组合仪表(56)等未点亮的ALL-OFF状态或上升为ACC-ON状态时熄灭;而当P锁止状态被设定时,P位置指示器灯(62)在电源状态为IG-ON状态时、在电源状态由车辆行驶期间的IG-ON状态切换为ACC-ON状态时或在从电源状态由IG-ON状态切换为ALL-OFF状态时起的预定时间内点亮。
申请公布号 CN102656392B 申请公布日期 2014.11.12
申请号 CN201080053301.0 申请日期 2010.11.05
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 堤贵彦;关谷圭介;上野弘记;北折一郎;铃木俊成
分类号 F16H63/48(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B60T7/12(2006.01)I;B60K6/20(2006.01)I 主分类号 F16H63/48(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 马江立;厉锦
主权项 一种车辆换档控制系统,所述车辆换档控制系统包括:驻车锁止装置(16),所述驻车锁止装置使与驱动轮共同回转的回转齿在锁止状态和非锁止状态之间切换,在所述锁止状态下锁止齿与所述回转齿接合,在所述非锁止状态下所述锁止状态被解除;和锁止指示器灯(62),所述锁止指示器灯点亮以指示所述锁止状态,其中所述驻车锁止装置(16)基于要求信号而作动,以使所述回转齿在所述锁止状态和所述非锁止状态之间切换,由此电气地切换关于车辆行驶的档位,所述车辆换档控制系统的特征在于:当所述车辆的电源供给状态是使所述车辆不能行驶的电源关断状态时,所述锁止指示器灯(62)熄灭,并且当所述车辆的电源供给状态由所述电源关断状态上升为使所述车辆不能行驶但在用于指示与车辆行驶有关的车辆信息的显示装置保持熄灭的同时允许所述车辆的仅仅一部分功能运行的电源部分接通状态时,所述锁止指示器灯(62)熄灭。
地址 日本爱知县