一种发动机气门升程两级可变调节压杆总成

摘要

本实用新型提供了一种发动机气门升程两级可变调节压杆总成的技术方案，该方案采用套筒作为锁销机构的安装位置，减小了产品的体积；使用复位扭簧作为内压杆的复位动力机构，结构简单可靠；内、外压杆采用冲压成型，能够大大减小制造成本和难度。

主权项

一种发动机气门升程两级可变调节压杆总成，其特征是：包括有外压杆、内压杆、连接销轴和锁销机构；所述内压杆和外压杆在轴向上设置有第一端部和第二端部，内压杆和外压杆在径向上设置有第一侧壁和第二侧壁；所述内压杆布置在外压杆两侧壁之间；所述内压杆的第二端部和外压杆的第二端部上分别设置有直径相同且中心重合的通孔作为连接销轴的安装孔；所述连接销轴插入安装孔中；所述内压杆上设置有滚轮组件和复位扭簧；在解锁状态时，滚轮组件中心轴与外压杆两侧壁内侧的台阶面配合，限定内压杆复位位置；所述复位扭簧是内压杆复位的动力装置；所述外压杆的第一端部为空心的带间隙圆柱状体；所述外压杆的第一端部内设置有套筒；所述锁销机构设置在套筒内；所述锁销机构包括有锁销弹簧和锁销，当油压大于锁销弹簧安装临界值时，锁销开始伸出外压杆，并实现锁止；当油压小于锁销弹簧安装临界值，外压杆实现解锁。