用于效率改进的功率模块主动电流管理

摘要

本发明涉及用于效率改进的功率模块主动电流管理。具体地，提供了一种车辆，其包括电机、交流AC功率总线、功率变换器模块PIM和控制器。PIM包括半导体裸芯组件，其具有电并联设置的半导体功率开关，用于借由所述总线传输AC功率给电机。控制器确定车辆的操作模式，在PIM的阈值低电流状态期间选择并启用指定的一个开关，以及在PIM的高电流状态期间选择并启用所有开关。用于车辆的PIM组件包括裸芯组件和控制器。用于优化车辆的能量效率的方法包括：提供上述裸芯组件，自动确定操作模式，以及当操作模式对应于阈值低电流状态时选择并启用一个开关，以及在PIM的阈值高电流状态期间选择并启用所有电气开关。

主权项

一种车辆，包括：电机，具有相绕组；高电压交流AC功率总线；功率变换器模块PIM，所述PIM经由所述AC功率总线电连接到所述电机，其中，所述PIM包括半导体裸芯组件，所述半导体裸芯组件具有电并联设置的多个半导体功率开关，所述功率开关可操作用于经由所述AC功率总线来传输AC功率至所述电机的相绕组；和控制器，所述控制器构造成确定所述车辆的操作模式；其中，所述控制器在所述操作模式对应于所述PIM的阈值低电流状态时选择并启用所述功率开关中指定的一个或少于所有的多个，以及在所述操作模式对应于所述PIM的阈值高电流状态时选择并启用全部所述功率开关，以使得在所述PIM的阈值低电流状态和阀值高电流状态时电流通过所有被启用的功率开关流至相绕组。