水车连结器结构

摘要

本实用新型提供了一种水车连结器结构，是主要于第一组立件及第二组立件间组设有弹簧，且使该第一组立件及第二组立件于相对与弹簧组设的另端成型有套筒，并于该套筒中心设具有套孔，又使该第一组立件及第二组立件其套筒分别与一水车其动力源的传动轴及叶轮的转轴套接组设，借此，利用该具有良好弹性缓冲性的弹簧设置，即可将水车叶轮拍打水面时产生的震动力有效缓冲消除。本实用新型能够确保水车运转时的平稳性，防止发生水车翻覆等情形，另该不锈钢弹簧是不易受太阳光紫外线照射及水中脏物、盐分等侵蚀而损坏，而具有长效使用性，可避免时常维修不便与维修成本等损失。

主权项

一种水车连结器结构，其特征在于，该水车连结器结构设有第一组立件及第二组立件，该第一组立件及第二组立件间设有弹簧，该第一组立件及第二组立件相对于该弹簧设置的另一端形成有套筒，该套筒中心设有套孔，该第一组立件的套孔能与一个水车的动力源的传动轴套设组接，该第二组立件的套孔能与该水车的叶轮设置的转轴套设组接。