| 发明名称 | 一种车载直列四缸发动机平衡轴 | ||
| 摘要 | 一种车载直列四缸发动机平衡轴，用于解决直列四缸发动机振动恶化的问题，它包括布置在发动机曲轴两侧的第一平衡轴和第二平衡轴，所述第一平衡轴与第二平衡轴上设置结构相同的平衡块，第一平衡轴与第二平衡轴均由发动机曲轴驱动，它们的初始相位相同，旋转方向相反，其特别之处在于：所述第二平衡轴还可在液压缸驱动下上下移动。本实用新型对直列四缸发动机平衡轴进行了改进设计，使其既符合汽车发动机小型轻量化、低成本、低油耗的设计理念，又提高了汽车发动机的NVH性能。 | ||
| 申请公布号 | CN203939922U | 申请公布日期 | 2014.11.12 |
| 申请号 | CN201420281943.1 | 申请日期 | 2014.05.30 |
| 申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 李明建;陈之内真;杨景玲;王振芳;秦永舜;张燕;赵飞;王辉 |
| 分类号 | F16F15/26(2006.01)I | 主分类号 | F16F15/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人 | 李羡民;雷秋芬 |
| 主权项 | 一种车载直列四缸发动机平衡轴，它包括布置在发动机曲轴（8）两侧的第一平衡轴（1）和第二平衡轴（2），所述第一平衡轴（1）与第二平衡轴（2）上设置结构相同的平衡块，第一平衡轴（1）与第二平衡轴（2）均由发动机曲轴（8）驱动，它们的初始相位相同，旋转方向相反，其特征是，所述第二平衡轴（2）还可在液压缸（4）驱动下上下移动。 | ||
| 地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 | ||