一种汽车模具压板结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车模具压板结构，包括底板，所述底板的两端向下弯折后形成卡口，所述卡口的外侧设置有一个平头螺丝，所述平头螺丝延伸至卡口内，所述底板的顶部设置有一条滑槽，所述滑槽具有内螺纹，并在所述滑槽内配合两个对称设置的压块，所述压块底部设置有配合在滑槽内的滑块，所述滑块的外侧设置有一个深度为1mm的凹孔，所述滑槽内螺纹连接有一根顶杆，所述顶杆延伸至滑槽内的一端相抵在凹孔内，所述顶杆延伸至滑槽外部的一端焊接有一个球体，在该球体上设置有两个呈交叉的施力孔，施力孔与顶杆相垂直；该装置可以较好的固定汽车模具，使得汽车模具在使用过程中不会产生松动，保证了汽车零件制造的精度。

主权项

一种汽车模具压板结构，其特征在于：包括底板，所述底板的两端向下弯折，弯折后单边成一U形的卡口，两卡口相对，所述卡口的外侧设置有一个平头螺丝，所述平头螺丝延伸至卡口内，所述底板的底部设置有与该平头螺丝相对的橡胶垫，所述底板的顶部设置有一条滑槽，所述滑槽具有内螺纹，并在所述滑槽内配合两个对称设置的压块，所述压块底部设置有配合在滑槽内的滑块，所述滑块的外侧设置有一个深度为1mm的凹孔，所述滑槽内螺纹连接有一根顶杆，所述顶杆延伸至滑槽内的一端相抵在凹孔内，所述顶杆延伸至滑槽外部的一端焊接有一个球体，在该球体上设置有两个呈十字交叉的施力孔，施力孔与顶杆相垂直。