车辆控制装置

摘要

本发明提供一种车辆控制装置，其生成规定行驶区间的车辆的速度模型，并基于速度模型对车辆进行控制，其特征在于，具备：平均交通流车速获取单元，获取规定行驶区间的平均交通流车速；最优低燃耗速度模型生成单元，基于平均交通流车速生成最优化速度模型，以降低规定行驶区间的车辆的燃料消耗；及控制单元，基于最优低燃耗速度模型对车辆进行控制。

主权项

一种车辆控制装置，生成规定行驶区间的车辆的速度模型，并基于所述速度模型对所述车辆进行控制，其特征在于，具备：平均交通流车速获取单元，获取所述规定行驶区间的平均交通流车速；最优低燃耗速度模型生成单元，基于所述平均交通流车速生成最优化的最优低燃耗速度模型，以降低所述规定行驶区间的所述车辆的燃料消耗；控制单元，基于所述最优低燃耗速度模型对所述车辆进行控制；可靠度计算单元，根据获取所述平均交通流车速的路径计算出平均交通流车速可靠度；及控制调整单元，基于所述平均交通流车速可靠度来调整基于所述最优低燃耗速度模型而进行的所述车辆的控制，在所述平均交通流车速获取单元中获取多个所述平均交通流车速时，根据多个所述平均交通流车速的可靠度，参考加权平均值来算出平均交通流车速。