发明名称 |
铁道车辆之贯通门支承构造、及具备其之铁道车辆 |
摘要 |
贯通门支承构造1系支承将形成于车辆2之正面部2a之贯通路用开口4可开闭地闭塞之贯通门5者。;贯通门支承构造1具备第1开闭连杆15与第2开闭连杆16。第1开闭连杆15与第2开闭连杆16系可旋动地分别设于前述贯通门5与贯通路柱8R而构成平行连杆机构且在开位置与闭位置之间使前述贯通门5移动。此等2个之开闭连杆15、16系相对于前述贯通门5之窗部5b靠近下侧而设。 |
申请公布号 |
TWI460090 |
申请公布日期 |
2014.11.11 |
申请号 |
TW100149084 |
申请日期 |
2011.12.27 |
申请人 |
川崎重工业股份有限公司 日本 |
发明人 |
山下洋 |
分类号 |
B61D19/00;B61D17/06;E05D15/04 |
主分类号 |
B61D19/00 |
代理机构 |
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代理人 |
阎启泰 台北市中山区长安东路2段112号9楼;林景郁 台北市中山区长安东路2段112号9楼 |
主权项 |
一种铁道车辆之贯通门支承构造,支承将形成于车体之正面部之贯通路用开口可开闭地闭塞之贯通门,其特征在于:具备:于两端分别具有旋动轴,可旋动地分别设于前述贯通门与前述车体而构成连杆机构,且在位于前述车体外方之开位置与将前述贯通路用开口闭塞之闭位置之间使前述贯通门移动之第1开闭连杆及第2开闭连杆、安装于前述贯通门之1个之门侧安装座、以及将前述第1开闭连杆及前述第2开闭连杆之一方之旋动轴分别轴支且安装于前述门侧安装座之2个之门侧轴承构件;前述第1开闭连杆及前述第2开闭连杆,系透过前述门侧安装座而可旋动地设于前述贯通门,且相对于形成于前述贯通门之窗部靠近上下方向一方侧而设。 |
地址 |
日本 |