| 摘要 |
1. Способ запуска двигателя, включающий в себя этапы, на которых:при первом условии, запускают двигатель первой электрической машиной при сомкнутой муфте расцепления привода на ведущие колеса; ипри втором условии, запускают двигатель второй электрической машиной при разомкнутой муфте расцепления привода на ведущие колеса.2. Способ по п.1, в котором вторая электрическая машина имеет более низкую выходную мощность, чем первая электрическая машина.3. Способ по п.2, в котором первая электрическая машина является встроенным в привод на ведущие колеса стартером/генератором (DISG), при этом муфта расцепления привода на ведущие колеса содержит первую сторону, механически присоединенную к маховику двойной массы, и вторую сторону, механически присоединенную к DISG.4. Способ по п.1, в котором первое условие является требуемым крутящим моментом привода на ведущие колеса, который является меньшим, чем крутящий момент привода на ведущие колеса при втором условии.5. Способ по п.1, в котором муфту расцепления привода на ведущие колеса размыкают в ответ на требуемый крутящий момент привода на ведущие колеса.6. Способ по п.1, в котором муфту расцепления привода на ведущие колеса смыкают, когда сумма требуемого крутящего момента привода на ведущие колеса и крутящего момента запуска двигателя является большей, чем пороговая величина крутящего момента.7. Способ по п.1, в котором первая электрическая машина после двигателя и выдает крутящий момент через гидротрансформатор, который вращает колеса транспортного средства, а вторая электрическая машина расположена на двигателе и не выдает крутящий момент через гидротрансформатор для вращени |
