发明名称 | 高速齿轮联接器 | ||
摘要 | 联接设备包括齿轮轴(30),齿轮轴(30)在一个轴端(34)处包括用于连接到减速齿轮箱的太阳齿轮(38)。太阳齿轮(38)驱动齿轮箱内的行星齿轮系(20)。联接设备在齿轮轴另一端(36)上具有与齿圈(58)的内花键(64)啮合的外花键(42),齿圈(58)通过螺栓(60)和螺母(62)连接到联接凸缘构件(54)。凸缘构件(54)经互相啮合的花键将高扭矩从高速涡轮轴(14)传输到齿轮轴(30)。内花键(64)和外花键(42)的齿通过涡轮侧的静止喷射源(74)经由安装在凸缘构件(54)上、与齿圈(58)相面对的集油设备(72)保持被润滑。润滑油在操作期间从集油设备(72)经凸缘构件(54)中的孔(82)流向互相啮合的花键(42,64)。集油设备(72)和齿圈(58)两者均通过位于凸缘构件(54)上的边沿(94)定心。 | ||
申请公布号 | CN102597559B | 申请公布日期 | 2014.11.05 |
申请号 | CN201080044468.0 | 申请日期 | 2010.09.29 |
申请人 | 欧普拉技术有限公司 | 发明人 | A·阿内玛 |
分类号 | F16D3/18(2006.01)I | 主分类号 | F16D3/18(2006.01)I |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 厉锦;吴鹏 |
主权项 | 一种用于将高速驱动装置与减速器互相连接的设备,所述设备包括:长形的齿轮轴,其限定纵向轴线并且具有相对的第一端和第二端;用于将所述齿轮轴的所述第一端操作地连接到所述减速器的装置;齿轮联接器,其在所述齿轮轴的所述第二端定位至所述驱动装置,所述齿轮联接器呈轴对称并包括径向朝内的花键组和径向朝外的花键组,所述组互相啮合并且提供1:1的传动比,所述齿轮联接器还包括用于防止所述齿轮轴轴向跳动的保持环和用于连接到所述驱动装置的装置;用于在旋转运动期间用油来润滑互相啮合的朝内的花键组和朝外的花键组的润滑系统,所述润滑系统使得油轴向地流动通过互相啮合的花键;其中,所述保持环定位在朝内的花键和朝外的花键附近,其中,所述保持环的尺寸和构造设计成:与所述朝内的花键的齿根一起限定用于调节轴向地通过互相啮合的朝内的花键和朝外的花键的润滑油流量的开口。 | ||
地址 | 荷兰恒厄洛 |