一种EGR发动机控制系统

摘要

本实用新型涉及发动机控制技术领域，提供一种EGR发动机控制系统，所述系统包括：设置在发动机两端的进气管路和排气管路；分别与进气管路和排气管路连通连接的闭环管路，闭环管路上设有EGR控制阀；设置在所述排气管上的气体浓度监测装置；与气体浓度监测装置和EGR控制阀连接的电子控制单元；其中，气体浓度监测装置设有第一气体室、第二气体室、主泵、辅助泵和测量泵，该装置主要用于对排放的废气中的氧气和氮氧化合物的浓度进行监测，向所述电子控制单元发送控制信号，电子控制单元依此作为依据，调整EGR控制阀的开度，实现对EGR阀的控制，以及控制相应的排放过程，达到相应的排放标准，同时节省成本，节省安装空间。

主权项

一种EGR发动机控制系统，其特征在于，所述EGR发动机控制系统与发动机(1)连接，所述EGR发动机控制系统包括：设置在发动机(1)两端的进气管路(2)和排气管路(3)；分别与所述进气管路(2)和排气管路(3)连通连接的闭环管路(4)，所述闭环管路上设有EGR控制阀(5)；设置在所述排气管路(3)上的气体浓度监测装置(6)；与所述气体浓度监测装置(6)和所述EGR控制阀(5)连接的电子控制单元(7)；其中，所述气体浓度监测装置(6)具体包括：分别与所述排气管路(3)连通的进气端(61)和出气端(62)；与所述进气端(61)连通的第一气体室(63)，所述第一气体室(63)对应设有与其连接用于除氧操作的主泵(64)；与所述第一气体室(63)连通且进行NO_X催化反应的第二气体室(65)，所述第二气体室(65)对应设有与其连接的用于除氧操作的辅助泵(66)；所述第二气体室(65)与所述出气端(62)连通；与所述主泵(64)和辅助泵(66)连接的测量泵(67)，所述测量泵(67)与所述电子控制单元(7)电连接。