| 摘要 |
<p>【課題】速やかにエンジンを再始動させることができるとともに、スタータの損傷を抑制して確実にエンジンを再始動させる。【解決手段】再始動要求の発生時に、エンジン回転数Ｎｅが、第一所定値よりも高いと第一再始動手段２２を選択して作動させ、第一所定値以下であるとエンジン回転数Ｎｅが第一所定値よりも低い第二所定値以下に低下するまで燃料射手段２ａの作動を停止させた後に第二再始動手段２３を選択して作動させる再始動制御手段２５を備える。この再始動制御手段２５は、第一再始動手段２２によるエンジン２の再始動のフェールを判定するフェール判定手段２７ａと、フェール判定手段２７ａによりフェールが判定されると、エンジン回転数Ｎｅが第二所定値以下に低下するまで燃料噴射手段２ａの作動を停止させた後に、第二再始動手段２３を選択して作動させるフェール時制御手段２７と、を有する。【選択図】図１</p> |
