发明名称 |
汽车踏板 |
摘要 |
本实用新型公开了汽车踏板,包括踏板、驱动装置,驱动装置包括主动驱动装置和从动驱动装置,主动驱动装置与从动驱动装置之间通过传动连接杆连接,主动驱动装置包括电机、减速箱、固定面板一、驱动凹杆、驱动凸杆、伸缩臂一,伸缩臂一的两端分别与驱动凸杆及踏板铰接设置;从动驱动装置包括固定面板二、随动凹杆、随动凸杆、伸缩臂二,伸缩臂二的两端分别与随动凸杆及踏板铰接设置。本实用新型结构简单、设计合理,通过设置的主动驱动装置和从动驱动装置,简化了部件结构,节约制作成本,提高生产效率,实用性强。 |
申请公布号 |
CN203920588U |
申请公布日期 |
2014.11.05 |
申请号 |
CN201420218557.8 |
申请日期 |
2014.04.30 |
申请人 |
富阳田园健身器材配件厂 |
发明人 |
王五七 |
分类号 |
B60R3/02(2006.01)I;B60R3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60R3/02(2006.01)I |
代理机构 |
杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 |
代理人 |
吴秉中 |
主权项 |
汽车踏板,包括踏板(1)、控制踏板伸缩的驱动装置,所述驱动装置包括主动驱动装置(2)和从动驱动装置(3),所述主动驱动装置(2)与从动驱动装置(3)之间通过传动连接杆(4)连接,其特征在于所述主动驱动装置(2)包括电机(21)、减速箱(22)、固定面板一(23)、配合设置在固定面板一(23)上的驱动凹杆(24)、与驱动凹杆(24)配合连接的驱动凸杆(25)、伸缩臂一(26),所述伸缩臂一(26)的两端分别与驱动凸杆(25)及踏板(1)铰接设置;所述从动驱动装置(3)包括固定面板二(31)、配合设置在固定面板二(31)上的随动凹杆(32)、与随动凹杆(32)配合连接的随动凸杆(33)、伸缩臂二(34),所述伸缩臂二(34)的两端分别与随动凸杆(33)及踏板(1)铰接设置。 |
地址 |
311404 浙江省杭州市富阳市洞桥镇石羊村 |