发明名称 |
一种汽车的中排座椅 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车的中排座椅,是由座椅主体、滑轨、靠背解锁机构和座椅解锁机构组成,座椅主体滑动设置在滑轨上,座椅主体的前部设置有脚托,座椅靠背设置有角度调节器,座椅靠背铰接在椅座上,座椅靠背解锁向前推动折叠放倒在椅座上时,推块随着座椅靠背向前转动,推块推动第一力臂转动,第一力臂下部的轧线带动第二力臂转动,第二力臂通过转轴带动第一压板向下转动而压触第二压板向下转动,第二压板带动座椅解锁杆转动而解除椅座与滑轨之间的锁定状态,进而在放倒座椅靠背的同时,可以推动汽车座椅进行前后移动;再次拉动拉带,座椅靠背立起后,座椅解锁机构在第一回位弹簧和第二回位弹簧的作用下回位。 |
申请公布号 |
CN203920480U |
申请公布日期 |
2014.11.05 |
申请号 |
CN201420256068.1 |
申请日期 |
2014.05.19 |
申请人 |
长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 |
发明人 |
胡冬梅;宋嗣新;周安明;刘春萌;王玉峰;温春杰;王闯 |
分类号 |
B60N2/22(2006.01)I;B60N2/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60N2/22(2006.01)I |
代理机构 |
长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 |
代理人 |
张建成 |
主权项 |
一种汽车的中排座椅,其特征在于:是由座椅主体(1)、滑轨(2)、靠背解锁机构(3)和座椅解锁机构(4)组成,座椅主体(1)滑动设置在滑轨(2)上,座椅主体(1)的前部设置有腿托(11),座椅靠背(12)设置有角度调节器(A),座椅靠背(12)通过调角器与椅座(13)连接;所述的靠背解锁机构(3)是由传动轴(31)、一阶杠杆(32)、第一轴肩铆钉(33)、套管(34)、渐开线面(35)、二阶杠杆(36)、第二轴肩铆钉(37)、固定支架(38)和拉带(39)组成,一阶杠杆(32)的一端与传动轴(31)固定连接,一阶杠杆(32)的另一端通过第一轴肩铆钉(33)枢接套管(34),二阶杠杆(36)通过固定支架(38)通过第二轴肩铆钉(37)铰接在角度调节器(A)本体上,二阶杠杆(36)的上段具有渐开线面(35),二阶杠杆(36)的下端连接拉带(39),一阶杠杆(32)的头端套管(34)与渐开线面(35)接触,二阶杠杆(36)的渐开线面(35)对套管(34)的施力方向始终垂直于一阶杠杆(32)的中心线;所述的座椅解锁机构(4)是由推块(41)、第一力臂(42)、第一回位弹簧(43)、轧线44、第二力臂(45)、第二回位弹簧(46)、转轴(47)、第一压板(48)、第二压板(49)和座椅解锁杆(50)构成,推块(41)固定在座椅靠背(12)外侧的下部,第一力臂(42)固定在角度调节器(A)的铰接轴上,第一力臂(42)的下端与椅座(13)之间连接第一回位弹簧(43),转轴(47)横穿椅座(13),第二力臂(45)固定在转轴(47)上,第二力臂(45)与第一力臂(42)同侧,第二力臂(45)的下端与椅座(13)之间连接第二回位弹簧(46),轧线44的两端分别与第二力臂(45)上端和第一力臂(42)的下端连接在一起,位于椅座(13)内部的转轴(47)固定第一压板(48),座椅解锁杆(50)设置在椅座(13)内,座椅解锁杆(50)上固定第二压板(49),第二压板(49)位于第一压板(48)的正下方。 |
地址 |
130033 吉林省长春市东南湖大路4736号 |