一种适用于地铁隧道的非均匀分簇路由方法

摘要

本发明涉及一种适用于地铁隧道的非均匀分簇路由方法，该方法运行于地铁隧道内壁上设置的汇聚节点和传感器节点，该方法具体包括：隧道三维空间模型的建立步骤；基于固定节点的网络初始化步骤；基于节点剩余能量和节点位置的分簇形成步骤；基于网络服务质量QoS、节点剩余能量、节点位置的簇间多跳路由建立步骤。与现有技术相比，本发明采用基于节点剩余能量和簇半径的簇头竞争算法以完成非均匀分簇，综合考虑簇结构、节点剩余能量和链路误码率以优化超长线状中的多跳路径。

主权项

一种适用于地铁隧道的非均匀分簇路由方法，其特征在于，该方法运行于地铁隧道内壁上设置的汇聚节点和传感器节点，该方法具体包括： 隧道三维空间模型的建立步骤； 基于固定节点的网络初始化步骤； 基于节点剩余能量和节点位置的分簇形成步骤； 基于网络服务质量QoS、节点剩余能量、节点位置的簇间多跳路由建立步骤。