发明名称 |
一种汽车及其自动变速箱驻车系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车及其自动变速箱驻车系统,后者包括开设有驻车凹槽和非驻车凹槽的驻车液压板,所述驻车液压板的一端安装于液压缸的活塞,所述驻车凹槽设置于所述非驻车凹槽的下方,且所述摇臂板在所述推杆的作用下沿驻车液压板运动,并卡接于所述驻车凹槽或者所述非驻车凹槽;还包括检测元件和控制元件,当所述行驶状态信号为驻车信号时,所述控制元件控制所述液压缸的活塞向上运动;当所述行驶状态信号为非驻车信号时,所述控制元件控制所述液压缸的活塞向下运动。这样,本实用新型所提供的自动变速箱驻车系统能够实现自动驻车,从而实现了自动变速箱驻车系统的自动化程度,同时避免了过多虚拟档位的设置,降低了驻车系统的输入要求。 |
申请公布号 |
CN203906764U |
申请公布日期 |
2014.10.29 |
申请号 |
CN201420326033.0 |
申请日期 |
2014.06.18 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
余春祥;祁稳;张道谱 |
分类号 |
F16H63/34(2006.01)I |
主分类号 |
F16H63/34(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
王立民;吉海莲 |
主权项 |
一种汽车的自动变速箱驻车系统,包括与输出轴花键连接的驻车棘轮(21)、与所述驻车棘轮(21)啮合或者分离的棘爪(22)、推动所述棘爪(22)向靠近所述驻车棘轮(21)方向运动的推杆总成,以及拉动所述棘爪(22)向远离所述驻车棘轮(21)方向运动的回位弹簧(217),所述推杆总成的推杆(216)的一端铆接有摇臂板(29);其特征在于, 还包括开设有驻车凹槽和非驻车凹槽的驻车液压板(26),所述驻车液压板(26)的一端安装于液压缸的活塞,所述驻车凹槽设置于所述非驻车凹槽的下方,且所述摇臂板(29)在所述推杆(216)的作用下沿驻车液压板(26)运动,并卡接于所述驻车凹槽或者所述非驻车凹槽; 还包括检测元件和控制元件;所述检测元件检测所述汽车的行驶状态,并将检测到的行驶状态信号传送至所述控制元件,所述控制元件判断所述行驶状态信号,当所述行驶状态信号为驻车信号时,所述控制元件控制所述液压缸的活塞向上运动;当所述行驶状态信号为非驻车信号时,所述控制元件控制所述液压缸的活塞向下运动。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |